Les commandos de Lorient s’apprêtent à recevoir des (…)
19 avril 2010. Jour de départ. Direction l’océan indien. (…)
« Accès interdit » indique la porte d’entrée. L’avertissement est superflu. Les marins du bord ne s’aventurent pas au-delà du seuil du « Central Opérations » (CO). Un danger en approche ? C’est ici, que son écho radar sera perçu, identifié, classifié. C’est ici aussi, que les systèmes d’armes les plus développés seront mis en œuvre…pour tromper ou anéantir l’ennemi. Et les marins qui arment le Central Opération sont « parmi les meilleurs », pourvus de rares qualités de concentration et de sang froid. Exceptionnellement, les hommes du Central Opérations sortent de l’ombre.
http://www.defense.gouv.fr/marine/b...
La frégate « Lorraine » embarque pour la première fois un data hub développé en dehors de la Marine nationale
Deux bâtiments brestois, un chasseur de mines et une frégate, de passage à Toulon
La frégate Normandie a été dotée d’une conduite de tir radar plus performante
Le Patrouilleur Outre-Mer Jean Tranape en route pour la Nouvelle-Calédonie
Dernière cérémonie des couleurs sur le bâtiment remorqueur de sonar Antarès
Le bâtiment ravitailleur de forces « Émile Bertin » mis à flot à Saint-Nazaire
Les Chantiers de l’Atlantique conservent le maintien en condition opérationnelle des frégates de surveillance pour trois ans
La Direction générale de l’armement (DGA) passe commande de la cinquième frégate de défense et d’intervention prévue pour la Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle va recevoir le nouveau radar Sea Fire au cours de son troisième et dernier arrêt technique majeur
L’ex-chaland de débarquement CTM 15 a quitté Lorient pour être déconstruit à Brest