La marine brésilienne va acheter 18 nouvelles frégates

La marine brésilienne a l’intention de lancer, à la fin de cette année ou au début de la prochaine, un appel d’offres pour la construction de 18 frégates d’une valeur d’environ 500 millions € chacune. Contrairement à l’habitude des contrats de défense conclus par le Brésil, l’exigence de contenu national ("brésilien") sera moins importante.

“Il s’agit de bâtiments très complexes. Il serait donc très difficile d’atteindre le niveau de matériels construits au Brésil, par rapport à d’autres navires, à cause des armes dont il sera doté”, a expliqué le contre-amiral Francisco Deiana. Les frégates devraient être construites au Brésil, en association avec un constructeur international, a annoncé l’amiral, qui prévoit environ 5 ans pour la construction.

Destinées à protéger la côte, peut-être la région des champs de pétrole du bassin de Santos, où sont situées des réserves pouvant plus que couvrir les besoins actuels du Brésil, les frégates devront avoir au moins 40% de matériels construits au Brésil, un niveau très bas comparé à celui exigé dans les programmes de construction navale de Petrobras [1] et de ses filiales : environ 70%.

“Le modèle stratégique est d’avoir un projet déjà développé, qui serait adapté pour notre réalité et construit au Brésil”, a déclaré l’amiral, qui a cité la France, l’Italie et l’Allemagne comme des pays possibles qui pourraient répondre à l’appel d’offres. “Ce sont des pays qui ont des projets semblables et qui nous ont déjà approchés. Mais nous n’avons pas de préférence”, s’est-il empressé de préciser, anticipant une éventuelle polémique qui pourrait survenir, comme cela s’était produit dans le cas des chasseurs.

Il a cependant reconnu que la décision d’achat, comme dans le cas des chasseurs, devra obéir à des logiques stratégiques et à la politique du gouvernement. “La marine remettra un avis technique, mais il y a d’autres éléments stratégiques et politiques”, a-t-il affirmé.

Cet appel d’offres fait partie du plan général de modernisation de la flotte, déjà lancé. La somme globale de l’ensemble des investissements pourrait atteindre 70 ou 80 milliards € sur les 20 prochaines années.

Notes :

Référence :

Poder Naval (Brésil)