DCNS a proposé à la marine nationale d’utiliser le (…)
L’exercice interarmées permet aux forces armées du (…)
La messe était dite depuis la fin juillet, quand le CEMA avait envoyé une lettre de commande pour deux EC225 au DGA. Et rien d’autre. Cette fois, c’est bien officiel : la France commande deux EC225, version civile du Caracal, pour des missions SECMAR au large de la Bretagne. Selon nos sources, ils assureront en outre des missions d’appui au contre-terrorisme maritime (CTM), particulièrement en termes d’entraînement, les commandos marune n’ayant plus de vecteur avec la fin annoncée du Super Frelon, en avril prochain.
L’article est disponible sur le site du journal.
Le Mamouth
Dernier catapultage avant une grande maintenance pour l’avion de guet aérien E-2C Hawkeye FR3
Le premier avion de liaison et d’entraînement Pilatus PC-24 destiné à remplacer les Falcon 10 Mer est arrivé à Landivisiau
Simulation le 25 mars d’un accident aérien sur la base d’aéronautique navale de Lann-Bihoué
L’avion de surveillance maritime Falcon 200 Gardian tire sa révérence en Polynésie française
Les deux premiers avions PC-24 de la Marine nationale ont volé
Pour la première fois, les trois avions de guet aérien Hawkeye de la flottille 4F à bord du porte-avions Charles de Gaulle
Un hélicoptère Dauphin du détachement 35F basé à Tahiti effectue une évacuation médicale sur l’atoll de Marutea Sud
La Marine réceptionne le dernier avion de patrouille maritime Atlantique 2 modernisé au standard 6
Babcock France va assurer la formation aux techniques de pilotage de base des équipages de l’Armée de l’Air et de l’Espace et de la Marine nationale
Six nouveaux pilotes d’hélicoptères rejoignent l’Aéronautique navale