BAISSE des coûts, maîtrise des budgets, rentabilité, (…)
LES COOPÉRATIONS sont-elles l’avenir des industries (…)
POUR LA MARINE, c’est le changement de statut de la DCN, d’une administration publique en société de droit privé contrôlée à 100% par l’Etat, en 2003 qui a été le déclencheur. « Il nous a donné l’opportunité d’optimiser les coûts en matière tant de construction que de maintenance. Et de changer totalement de méthodes de travail avec DCN », résume Jean-Louis Rotrubin, directeur du Service de soutien de la flotte (SSF). Dans le cadre de son plan stratégique, Cap 2005, la marine vise à baisser les coûts de maintenance et à améliorer la disponibilité des navires d’ici à 2008.
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