USS San Francisco : la Navy met en cause les procédures de navigation

  • Dernière mise à jour le 6 novembre 2005.

Un rapport de la Navy sur l’accident de l’USS San Francisco qui a heurté une montagne sous-marine dans le Pacifique il y a 3 mois, va conclure qu’il y a eu de sérieux manquements dans le respect des procédures de navigation. Ces manquements sont la cause principale de l’accident, ont indiqué des sources de la Navy au journal The Day. Un marin est mort et plus de la moitié de l’équipage a été blessé.

Le rapport, qui pourrait être rendu public dès ce mois-ci, va énumérer les problèmes dans les méthodes de préparation des cartes de navigation par l’équipage de l’USS San Francisco, et plus problématique, l’incapacité de l’équipage à reconnaître les avertissements et signes spécifiques que le sous-marin se dirigeait vers une zone dangereuse.

Les sondages montraient que le fond était 300 mètres moins profond que les cartes utilisées ne l’indiquaient, une différence de plus de 20%, ont précisé ces sources. De plus, le sondeur du sous-marin montrait que le fond remontait depuis plusieurs minutes.

N’importe lequel de ces avertissements aurait du alerter l’équipage, le pousser à ralentir et à agir en prenant plus de précautions. Le sous-marin s’est presque écrasé sur une falaise verticale de la montagne sous-marin à une vitesse d’environ 35 noeuds.

De plus, l’équipe de navigation ne prolongeait pas assez la route suivie par le sous-marin afin de détermier s’il navigait dans des eaux sûres, une pratique particulièrement dangereuse dans la zone très peu étudiée du Pacifique où le San Francisco naviguait.

L’une des sources a indiqué qu’il se trouvait à bord d’un sous-marin dans des circonstances similaires, mais que l’équipe de navigation a reconnu les signaux de danger et avait pris les mesures nécessaires dès les premiers signes et, ainsi, le sous-marin avait évité de peu une collision comme celle du San Francisco.

Par Robert A. Hamilton

Source : The Day