Le géant brésilien des mers reprend du service après 4 années d’arrêt

Paru dans : Marines étrangères

Le géant brésilien des mers reprend du service après 4 années d’arrêt


Le plus important bâtiment de guerre de l’Hémisphère sud reprend ses opérations navales ce mois-ci
Par Rédacteur en chef.
Publié le 14 juillet 2009, dernière mise à jour le 14 juillet 2009.

Le compte à rebours est lancé pour le retour en mer du géant métallique. Quatre ans après un accident qui avait tué 3 marins et fait 7 blessés, le porte-avions São Paulo, le plus grand bâtiment de la marine brésilienne, va reprend ses activités pour des opérations de vérification et d’entraînement au large de Santos et Vitória.

Il est prévu que, à la fin du mois, le bâtiment sorte de l’Arsenal de la Marine, au centre de Rio, pour tester tous les systèmes et équipements et entraîner les pilotes des escadrilles d’hélicoptères et de chasseurs Skyhawk. Les marins embarqués à bord du porte-avions ne savent pas encore quelle sera leur première mission officielle. Mais, après les essais, le São Paulo sera prêt en 2010 pour protéger les ressources non explorées en Amazonie Bleue, la frontière maritime du Brésil, et les réserves du pétrole, principalement en off-shore.

Dans les logements du Sao Paulo
Dans les logements du Sao Paulo

Vue du pont d’envol
Vue du pont d’envol

Réparation de la catapulte latérale
Réparation de la catapulte latérale

Depuis 2005, le São Paulo est arrêté pour sa première grande refonte à la veille de son 50è anniversaire. Cette période, qui a couté 80 millions de réals (29 millions €) pour entretenir et moderniser les machines et équipements. Il a été équipé de nouveaux systèmes radar, capables de détecter l’ennemi à 380 km, et 3 lance-missiles. La catapulte, qui lance les avions, a été révisée. Les canalisations de carburant, d’eau et de vapeur, ont été remplacées. Le bâtiment a aussi reçu de nouveaux équipements de sécurité pour les pompiers du navire. “C’est une priorité pour garantir la survie de nous tous”, a déclaré le commandant du São Paulo, le capitaine de mer et de guerre Rodolfo Frederico Dibo. Pour lui, le porte-avions garantit la défense nationale. “Le monde entier voit que le Brésil dispose d’un porte-avions. Cela impose le respect aux pays voisins.”

Un marin brésilien devant l’îlot
Un marin brésilien devant l’îlot

Un hélicoptère dans le hangar
Un hélicoptère dans le hangar

L'analyse de la rédaction :

Le porte-avions São Paulo est l’ancien porte-avions français Foch, vendu au Brésil en 2000. Il pourrait retrouver la France en juin 2010 à l’occasion du centenaire de l’Aéronavale.

Référence :

Poder Naval (Brésil)

Imprimer  |  Cet article au format PDF : Enregistrer au format PDF   |  Réagir à cet article

Du même auteur

Rédacteur en chef

Ancien marin, Gilles Corlobé a passé la majeure partie de sa carrière sur les sous-marins. Désormais en retraite, il a conçu l’identité visuelle du site et il le tient à jour. Vous pouvez retrouver l’interview qu’il nous a accordé ici.