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Les tensions avec la Russie ont replacé la dissuasion nucléaire au premier plan. Sa principale composante, ce sont les sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) et leurs missiles. Qu’est-ce que commander un tel navire ? Le contre-amiral Dominique Salles, ancien commandant de L’Inflexible, puis de l’escadrille des SNLE, se confie à Ouest-France.

Le 17 mai 2024, au large de Toulon s’est tenu un exercice de sauvetage de sous-marin réunissant de nombreux acteurs de la Marine nationale. Le SNA Duguay-Trouin se trouvait immergé à une profondeur de 50m, quand le SRV (« Submarine Rescue Vehicle »), un « mini sous-marin » mis en œuvre à partir du BSAA Jason, bâtiment de soutien et d’assistance affrété par la Marine nationale, a apponté au niveau de son panneau d’accès avant pour effectuer deux rotations de personnel.

Alors que deux d’entre eux doivent être réparés après la découverte de problèmes de corrosion au niveau de leurs tubes lance-torpilles, les six sous-marins de type Collins mis en œuvre par la Royal Australian Navy [RAN] vont finalement être modernisés… mais à un degré moindre que prévu, malgré un investissement d’un montant pouvant atteindre les 5 milliards australiens [soit environ 3 milliards d’euros].

Le module appareil moteur (MAM) du cinquième des six nouveaux sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) français du programme Barracuda a quitté le site Naval Group de Nantes-Indret, a constaté Mer et Marine. Il rejoint le chantier Cherbourg, où le futur Rubis est en cours de construction.

La moitié des sous-marins australiens restera hors service jusqu’à la fin de l’année, suite à la découverte d’importants problèmes de corrosion sur 2 des sous-marins vieillissants.