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En septembre prochain, et après 14 années de service, le porte-avions Charles de Gaulle commencera une période de modernisation et de remise en état baptisée ATM 2 (Arrêt Technique Majeur 2). Les travaux se dérouleront dans l’une des cales sèches de Toulon et seront effectués par les techniciens de la marine nationale, l’équipage et le personnel de DCNS. Au cours de son immobilisation qui durera une vingtaine de mois et coutera 1,3 milliard €, se dérouleront les travaux habituels de remise en état et d’entretien, ainsi que des travaux de modernisation à mi-vie.
La modernisation concernera le “Centre d’Information et de Combat”, dont une bonne partie des systèmes de combat seront rénovés. Les systèmes informatiques seront remplacés pour assurer la sécurité face aux cyberattaques. Tous les senseurs et les radars seront modernisés.Thales modernisera les systèmes de surveillance et de direction de tir des missiles anti-aériens du porte-avions. Terma remplacera les radars de navigation.
Sagem installera de nouvelles centrales inertielles SIGMA 40 de technologie gyro-laser, qui assurent une indépendance totale de la navigation du navire. Les systèmes optroniques seront remplacés par une nouvelle génération : EOMS NG (Electro-Optical Multifunction System - New Generation). Certains des équipements de contrôle et le système d’appontage DALAS (Dispositif d’Aide à L’appontage lASer) seront remplacés.
Les hangars et ateliers aéronautiques seront adaptés pour ne pouvoir accueillir que des Rafale, puisque les Super Etendard seront désarmés prochainement.
Source : Info Defensa (Espagne)
