Un appel d’offres doit être lancé prochainement pour la (…)
Ce qui reste longtemps dans l’eau, devient rapidement (…)
La marine sud-coréenne a admis au service actif en décembre 2007 son premier sous-marin de la classe U-214, le Son Won-Il. La presse sud-coréenne a cependant provoqué une controverse en prétendant que le Son Won-Il avait connu des problèmes avec son hélice.
En réaction, la marine sud-coréenne a publiquement déclaré que les sous-marins de la classe U-214 se comportaient "superbement", et que le travail en cours sur le Son Won-Il était destiné à améliorer les capacités du U-214, non à corriger des problèmes.
Cependant, on sait que HDW a proposé à la Corée du Sud une caution de 5 millions US$ (3,13 millions €) garantissant que tout défaut découvert sur le U-214 serait réparé selon les standards attendus.
Un deuxième U-214, le Jeong Ji, est actuellement en essais à la mer, et devrait être admis au service actif d’ici la fin de l’année. Vers 2018, la marine sud-coréenne devrait disposer de 9 U-214, pendant que sa flotte actuelle de 9 U-209, dont la plupart a été construite dans les années 90, devraient commencer à être désarmés au cours des années 2010.
Le programme KSS-III prévoit actuellement le développement d’un sous-marin de 3.000 tonnes. On sait que le programme se trouve actuellement dans sa phase de conception. Contrairement aux programmes KSS-I (U-209) et KSS-II (U-214), le KSS-III devrait être un programme local dont les participants sont Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering et Hyundai Heavy Industries. Une participation étrangère est attendue, mais le participant doit encore être sélectionné.
Un bureau de programme KSS-III a été "officiellement" installé en février 2008, et la phase de conception devrait être terminée vers la fin 2011. Pour l’instant, le programme devrait comprendre un total de 3 sous-marins, et les arguments avancés par certains stratèges sud-coréens (l’école "marine de haute-mer") indiquent que les 3 sous-marins seront utilisés pour escorter les porte-avions de la classe Dokdo.
Les détails techniques envisagés sont pas été rendus publics. Cependant, un projet KSS-III, qui aurait été rejeté, fruit de la collaboration entre HDW et Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, a été rendu public dans un journal sud-coréen.
Source : Maritime Asia
