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Le 30 juillet dernier, le sous-marin russe Orel naviguait avec le remorqueur Altay et le destroyer Vice-Admiral Kulakov en surface dans le détroit du Kattegat, entre le Danemark et la Suède, lors d’un transit entre St. Petersbourg et la péninsule de Kola lorsqu’il a connu un problème de propulsion et a commencé à dériver.
Le sous-marin, qui appartient à la classe Oscar-II, est âgé de près de 30 ans. Il est équipé de 2 réacteurs nucléaires. L’Orel est l’un des 3 derniers sous-marins de la classe encore en service au sein de la Flotte du Nord, tous basés sur la péninsule de Kola.
Comme elle le fait habituellement lorsque des navires russes naviguent dans ses eaux territoriales, la marine danoise surveille ces navires. Vendredi dernier, c’est le patrouilleur HDMS Diana qui surveillait le sous-marin et son escorte.
Sur sa page Facebook, l’équipage qualifie la situation de dramatique et excitante : « le sous-marin Orel a connu des problèmes de propulsion au large de l’île de Sejerø et a commencé à dériver vers sa côte à environ 1,5 noeuds. »
Ils ont expliqué qu’une partie de l’équipage était apparu sur le pont avant de l’Orel, portant tous des gilets de sauvetage.
Le remorqueur Altay s’est approché et s’est préparé à le prendre en remorque. Le MDMS Diana a proposé son aide, mais « cette assistance a été refusée poliment », indique l’équipage du bâtiment danois.
Après un moment, le sous-marin russe a réussi à reprendre sa route.
La marine russe n’a fait aucun commentaire, expliquant pourquoi le sous-marin a perdu sa propulsion ou si l’incident était lié aux réacteurs nucléaires.
Source : The Barents Observer (Norvège)
