Le 2è Mistral russe pourrait jouer un rôle en Méditerranée

  • Dernière mise à jour le 28 juillet 2014.

La marine russe a expliqué ce dimanche, pendant la célébration de la journée de la marine, qu’un bâtiment de type Mistral allait devenir le navire amiral de sa flotte de Méditerranée. Les dirigeants occidentaux continuent pendant ce temps de faire pression sur Paris pour bloquer la livraison des 2 BPC commandés par la Russie.

L’Union Soviétique a maintenu une présence permanente en Méditerranée jusqu’à la fin de la Guerre Froide. Connue comme la 5è escadre, elle recevait la plupart de ses bâtiments de la flotte de la mer Noire, dont la base de Sébastopol était plus proche que n’importe quel autre port soviétique.

Certains analystes occidentaux ont estimé que le 1er BPC pourrait être basé à Sabastopol, que la Russie a annexé avec la Crimée en mars dernier. Comme le navire s’appelle le Sébastopol, cette affirmation semblait logique.

Mais la logique n’a parfois pas beaucoup d’importance. Un porte-parole de la marine russe a déclaré dimanche à l’agence Interfax que le 2è BPC avait « toutes les chances » de devenir à partir de 2016 le navire-amiral de la flotte de Méditerranée.

S’il s’avère que c’est le cas, il pourrait donc sembler logique que le Vladivostok soit basé à Sébastopol à cause de la proximité du port avec la Méditerranée.

Mais les infrastructures peu développées du port de Sébastopol font qu’il est difficile d’imaginer qu’un Mistral, quel qu’il soit, puisse être basé là. Mais d’ici 2 ans, il reste largement le temps d’améliorer les installations avant que le Vladivostok ne rejoigne la flotte de Méditerranée.

L’amiral commandant la flotte de la mer Noire, l’amiral Alexander Vitko, a déclaré dimanche que la base de Sébastopol avait recevoir de sérieuses améliorations, mais il n’a pas indiqué si un quai pouvant accueillir un Mistral était prévu.

Un port pouvant accueillir et approvisionner les BPC de classe Mistral est actuellement en construction à Vladivostok, la base de la flotte du Pacifique. Il devrait être terminé en 2015.

Source : Moscow Times (Russie)