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Lors d’un forum organisé la semaine dernière à Madrid par la compagnie espagnole de construction navale Navantia, son président Aurelio Martínez a abordé les relations entre sa compagnie et DCNS, avec laquelle Navantia est associé pour la construction des sous-marins Scorpène.
A propos des différences avec la compagnie française DCNS, Aurelio Martínez a indiqué que sa compagnie avait essayé de régler le conflit avec la compagnie française mais que, comme ils n’y étaient pas parvenu, Navantia avait décidé de saisir le tribunal d’arbitrage pour aplanir les différences.
Navantia exigera que le Brésil reconnaisse que la compagnie espagnole possède 50% de la propriété intellectuelle du sous-marin franco-espagnol Scorpène, si ce sous-marin est finalement retenu par la marine brésilienne.
Source : La Opinión de Murcia (Espagne)