Le démantèlement de l’ex-Clémenceau pourrait commencer d’ici 3 semaines

Le responsable d’Able UK s’est déclaré confiant que le travail de démantèlement des navires puisse commencer d’ici 3 semaines, y compris sur l’ex-porte-avions français Clémenceau.

Au total, Able UK doit démanteler 4 bâtiments de guerre américains, l’ex-porte-avions français et 2 bâtiments britanniques dans ses installations de Hartlepool.

Cet été, la construction d’un batardeau pour créer une cale sèche a été terminée. Et le pompage de l’eau a commencé.

La cale sèche est pratiquement prête à devenir à nouveau un chantier naval. Les dirigeants sont confiants que le début du démantèlement puisse commencer d’ici 3 semaines.

Le directeur du développement du groupe, Neil Etherington, explique : "Depuis l’arrivée du Q790 (le numéro de coque de l’ex-Clémenceau), Able UK a travaillé à la fermeture de la cale sèche. D’une suoperficie de 10 hectares, c’est l’une des plus grandes au monde.

"En soi, c’est déjà un important travail. Les dernières étapes de ce projet, la construction du batardeau, le vidage de la cale sèche et le désenvasement, sont pratiquement terminés."

Il y a actuellement près de 250 personnes travaillant sur le site et le retrait des matériaux contaminés à l’amiante se poursuit.

Les matériaux sont enfermés dans des sacs doubles et placés dans des containers avant d’être enterrés sur le site d’enfouissement de Seaton Meadows. M. Etherington a ajouté : "L’enlèvement des déchets, y compris l’amiante, est bien avancé.

"Able UK utilise à la fois les méthodes les plus sûres et les meilleures pour le désamiantage. Elle a une longue expérience dans ce type de travaux."

Le démantèlement du Q790, l’ex-porte-avions français Clémenceau, est le plus important projet de démantèlement jamais entrepris en Europe. La coque de 32.000 tonnes est maintenant amarrée entre les bâtiments américains et britanniques.

Source : Hartle Pool Mail (Grande-Bretagne)