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Alors que le nombre de ses sous-marins opérationnels ne cesse de diminuer, suite au désarmement de sous-marins vieillissants, l’Inde prépare le terrain pour lancer un programme de conception et de développement d’un sous-marin local.
Au cours de la première étape, la Defence Research and Development Organisation (DRDO) va installer une agence à Hyderabad pour tester et certifier l’acier qui sera utilisé pour construire ce sous-marin “de conception locale”.
Le sous-marin sera construit en utilisant le même acier DMR-249A et 249B — fabriqué par la Steel Authority of India Ltd — qui a été utilisé pour construire le porte-avions Vikrant et les corvettes lance-missiles P-28.
« Pour les applications sous-marines, nous avons besoin d’une certification complète, alors que pour les bâtiments de surface, si les propriétés du matériau correspondent aux échantillons, il peut être utilisé. La nouvelle agence disposera du meilleur matériel pour tester les propriétés de l’acier naval, » a expliqué G Malakondiah, un des contrôleurs en chef de la DRDO.
Les premiers essais à l’échelle industrielle de l’acier des sous-marins ont été effectués. Maintenant, le matériau doit subir des tests complets pour lesquels l’agence doit être installée d’ici 2 ans. « Elle sera située près du laboratoire de recherche métallurgique de la défense, » a-t-il précisé.
En parallèle, le laboratoire de recherche naval d’Ambernath sur les matériaux développe des technologies de soudure adaptées aux sous-marins.
Après l’accident de l’INS Sindhurakshak l’an dernier, la marine indienne ne dispose plus que de 10 sous-marins opérationnels, dont la plupart sont assez anciens. Le gouvernement indien a décidé de moderniser 4 sous-marins de la classe Kilo et 2 U-209.
Source : Deccan Herald (Inde)
