votre opinion sur l'achat des FREMM par le Canada

[LTVLarivé]

Bonjour aux cousins de la France, j'aimerais avoir vos opinions sur la possibilité d'achats du Canada sur vos FREMM et vos navires du type Mistral. Merci salutation
larriveltv34

[ROUSSEL Denis]

On peut avancer avec certitude, que les frégates appelées couramment FREMM, qui font l'objet d'une coopération entre l'Italie et la France, représentent une avancée technologique considérable par rapport aux bâtiments en service actuellement dans la marine française. Ces nouvelles unités , dont la tête de série pour la marine nationale, (L'AQUITAINE), poursuit ses essais au large des côtes bretonnes, font l'objet d'une commande de 11 frégates dont 9 à version ASM et 2 spécialisées en défense aérienne. C'est le plus grand projet de construction naval en Europe , c'est dire l'importance de ce type de bâtiment qui n'a pour l'heure aucune équivalence au sein des marines occidentales mis à part dans la marine américaine. Tout d'abord, l'effectif de l'équipage très réduit, de 108 officiers, officiers-mariniers et quartiers-maître et matelots , est une prouesse tant l'automatisation à bord de ces navires se révèle être innovante. La forme furtive de ces bâtiments est poussée à l'extrême et la diversité de l'armement embarqué va donner à ces bâtiments une puissance opérationnelles jamais égalée dans une marine européenne. Bref, il s'agit là du nec plus ultra en matière de bâtiment de guerre et en s'informant sur la qualité des armes installés à bord et des principaux équipements , il ne fait aucun doute que l'on peut en déduire, que l'arrivée des FREMM au sein de la marine nationale, permet de tourner une nouvelle page de sa longue histoire maritime , tant la mise en service de ces unités va changer , non seulement la valeur navale des unités dans leur spécialité mais donner aux équipages, une qualité de confort et de possibilités pour leur loisirs à bord, identiques aux meilleurs bâtiments de commerce. Sans citer toutes les armes des FREMM, il convient de noter que pour la première fois dan une marine européenne, un missile de croisière naval , sera mis en oeuvre, (sauf pour les deux frégates à vocation de défense aérienne dites FREDA). L'acquisition de tels navires par la marine du Canada, serait , à mon modeste avis, un projet pragmatique très intéressant compte tenu d'une part de la qualité unique de ce type de bâtiment et d'autre part de la grande satisfaction des responsables de la conduite des essais de la première frégate, dont les performances dépassent toutes les espérances.
Pour ce qui concerne les bâtiments de projection et de commandement du type MISTRAL, le fait que la Russie, commande 4 navires de ce type à la France, témoigne de la qualité opérationnelle de ces navires atypiques . L'intégration d'un BPC au coeur de l'exercice de débarquement piloté par la marin e américaine au large des côtes ouest des Etats-Unis, récemment, a été un grand succès qui , ont peut le dire, a étonné les américains , d'une part par les possibilités exceptionnelles multiples du bâtiment et d'autre part par le coût étonnant très intéressant de la construction d'un tel navire qui peut être employé comme : porte-hélicoptères, transport d'assaut, bâtiment de commandement, navire hôpital etc.../. Il s'agit d'un type de navire qui a été employé pour la première fois en mission opérationnelle, lors des derniers événements au Liban, où il a été le fer de lance du rapatriement de près de 1000 ressortissants étrangers. Il faut reconnaitre aux responsables de la marine nationale qui ont programmé ces BPC, un pragmatisme étonnant tant ces navires donnent satisfactioin au sein de la marine. On ne les surnomme pas pour rien les "couteaux suisse". Je précise aussi que l'actuelle mission "Jeanne d'Arc", qui comprend le BPC Dixmute et la Frégate Georges leygues, rencontre un franc succès et le passage du BPC fait l'objet du plus grand intérêt auprès des marines des pays visités.
En résumé, il y a encore beaucoup d'arguments à développer sur la qualité des deux navires évoqués, qui se présentent réellement comme des bâtiments exceptionnels qui sont enviés par de nombreuses marines du monde. Si la marine du Canada décidait d'acquérir des FREMM et des BPC, cela constituerait une belle opération , d'abord au plan militaire mais aussi pour l'industrie française qui est leader en matière de construction navale militaire. Ce serait bien entendu une marque de confiance et un honneur pour nous français. Bien cordialement à notre frère canadien.

[LTVLarivé]

Bonjour Monsieur Roussel je tiens a vous remerciez de me donner votre avis sur la question. J’apprécies vos écrits et commentaire et connaissances dans ce domaine. Je ne peut malheureusement dires mes opinions personnels sur certain sujet, étant dans la marine Canadienne.
Quand nous avons mis pied a terre lors d’une bref escale, nous étions ébahis de voir les bâtiments Mistral et du Chevalier Paul. Se sont de remarquable navire. Comme vous savez peut être a cause de ITAR. Le gouvernement du Canada doit se tourner vers d’autre pays de l’OTAN pour équiper et améliorer sa flotte de navire de combat. Ce qui est d’après moi être la solution idéal de ne plus dépendre des États-Unis.
Veiller recevoir mes salutations les meilleurs
larriveltv34

[ROUSSEL Denis]

Permettez-moi de rajouter une précision sur les frégates de défense aérienne du type FORBIN. Le projet français en coopération avec la marine italienne, (programme Horizon), prévoyait la construction de 3 frégates. Le coût très élevé de ces navires a conduit malheureusement le pouvoir politique à réduire le programme à seulement deux unités pour la marine française et 2 pour la marina italienne. C'est hautement regrettable bien entendu et par conséquent pour assurer le remplacement à l'horizon 2022 de deux frégates antiaériennes CASSARD et JEAN-BART, il a été décidé de construire sur la base du support FREMM, deux frégates de défense aérienne (FREDA) tout de même moins performantes que les FORBIN et CHEVALIER PÄUL. Effectivement la classe FORBIN est une réussite remarquable car non seulement ces unités destinées plus spécialement pour combattre les actions d'attaques aériennes se révèlent performantes mais la marine s'est aperçu également qu'en matière de lutte anti-sous-marine, elles étaient également très efficaces ce qui en fait des bâtiments extrêmement complets dans tous les domaines du combat naval. par ailleurs l'un de ces deux navires a réussi un tir de missile ASTER 30 contre une cible volant à plus de deux fois la vitesse du son en vol rasant à 5 mètres au dessus du niveau de la mer , il y a un mois en méditerranéen avec le concours du centre d'essais de l'île du Levant sous la houlette de la DGA ,(délégation générale de l'armement), et il s'agit là d'une première en Europe. Dans quelques années si l'ampleur de la crise économique ne contrarie pas les programmes de renouvellement de la flotte en cours, la marine nationale aura modernisé considérablement "l'épine dorsale" de sa flotte avec la mise en activité des FREMM , le remplacement des pétroliers-ravitailleur dont les décisions du lancement de la construction devraient être prises en fin d'année, et en fin, la mise en service après 2015 du quatrième BPC normalement prévu pour remplacer le TCD SIROCO. Reste que le problème de la permanence du groupe aéronaval demeure entier. La construction d'un second porte-avions apparait comme être la seule solution pour garder une indépendance militaire totale et assurer la relève du Charles De Gaulle lors de sa longue absence opérationnelle lors des entretiens périodiques. Voila quelques réflexions sur les projets de renouvellement des bâtiments de notre marine sans oublier le programme "Barracuda" en cours qui concerne la construction de nouveaux sous-marins nucléaires d'attaque qui prendront à partir de 2017, la relève des SNA du type Saphir.C'est un grand plaisir d'avoir évoqué bien modestement quelques propos sur notre marine, qui d'ailleurs a reçu la visite dans la base navale de Toulon, il y a quelques mois, d'une frégate de la marine du Canada que j'ai d'ailleurs aperçue , amarrée aux quais Milhaud. Bien cordialement.

[LTVLarivé]

Bonjour c'était en 2008, le 18 novembre, notre batiment Le ville de Québec et il y avait le Guépratte, Andréa Doria, Forbin, Mistral, au quai Milhaud de la base navale de Toulon.
Au plaisirs
Larivé34