Navires de 1er rang

[ROUSSEL Denis]

Dans le format de la Marine Nationale à l'horizon 2020, on cite fréquemment une flotte de 18 frégates de 1er rang, qui constitueraient l'épine dorsale de la marine. La comptabilité s'établit ainsi : 2 frégates de défense aérienne, 2 FREDA, 9 FREMM, et 5 frégates furtive type Lafayette (qui devront déjà être remplacées après 2025). En fait les frégates furtive ne disposant pas de moyens de détection et de d'armement contre les sous-marins, elles ne constituent pas des frégates dites de 1er rang car elle ne bénéficient pas donc, des moyens complets en armement pour accompagner une force aéronavale ou un force amphibie. On constate donc malheureusement, un diminution importante des navires de 1er rang, ceux dont la marine a le plus besoin pour assumer ses plus importantes missions opérationnelles. Le projet de construction des 17 FREMM était un objectif juste conforme aux besoins de notre marine dont la fréquence à la mer de ses navires constitue le principal inconvénient dans les coûts d'entretien. La construction des FREMM en coopération avec l'Italie, est le plus grand programme de construction naval militaire européen mais les années de reports ds crédits, de décalages des projets ou d'allongements de vie de certaines unités, ont marqué périodiquement un retard dans la mise à jour de notre flotte. Face à la montée en puissance des marines asiatiques, les flottes occidentales régressent en nombre d'unité , cette situation est préoccupante. Le nombre final de nos frégates de 1er rang témoigne de notre faiblesse en unités et si on analyse le reste des flottes auxiliaire et secondaire , il y a matière à se montrer très pessimiste sur l'avenir opérationnelle de la marine française dans les 20 années qui viennent.