Ils sont habituellement basés à Landivisiau, dans le (…)
Ils se sont retrouvés cette semaine au pavillon de la (…)
Le Super-Etendard a raté son atterrissage sur le pont du porte-avions. Pour éviter qu’un feu ne se propage, rien ne vaut une répétition des procédures, « en conditions réelles ».
L’objectif des équipes du pont d’envol hangar (PEH), les premières à monter au front, est de circonscrire l’incendie en moins de dix minutes.
La coordination de toutes les autres opérations en dépend.
D’où l’exercice du crash test, suivi, hier, par une quarantaine d’hommes.
Source : Le Télégramme de Brest
