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Réaliser cette maquette à partir de plans et de photos s’est révélé être au début, un travail de titan par rapport à l’ampleur de la réalisation entreprise, pour passer ensuite à un travail de fourmi et d’ingéniosité lorsque Didier Weidmann a abordé la confection des multiples détails de la maquette. J’ai entrepris, après le minutieux travail manuel de tous les détails du Charles De Gaulle, la motorisation complexe des différentes animations de cette maquette navigante.
Maquette navigante du porte avions CHARLES DE GAULLE – Reproduction au 1/100ième – Ensemble de la coque entièrement résiné avec application de tissu de verre (100g.au M²). – Longueur : 2,61 m. – Largeur : 0,64 – Hauteur : 0,75 m. de la quille à la tête du mat – Le pont d’envol s’enlève sur toute sa longueur pour accéder à l’électronique. – Motricité : — Deux servo pour les gouvernails — Ilot entièrement éclairé — Trois radars fonctionnels à l’aide de micro moteurs de 6 volts – Motorisation : — Deux SPEED 720 BB Torque 63726-12V, montés sur deux roulements à billes avec induit à huit pôles. — Deux variateurs électroniques – Equipement mobile : — 13 rafales M, échelle 1/100ième en métal — Différents matériels d’équipement de pont (en bois) – Durée d’exécution : Environ 3000 heures – Exposition de la maquette : Au salon Mondial de la maquette 2008 au stand boats-of-exception.com – Première mise à l’eau : Réalisée au Mondial de la Maquette 2008.
Source : Didier Weidmann
