U-214 : Des documents àl’appui du refus Grec

  • Dernière mise à jour le 25 janvier 2008.

Des photos et des documents trouvés sur Internet viennent étayer le refus de la marine Grecque de prendre livraison du Papanikolis. Ces images et documents semblent tirés d’un reportage de la télévision Grecque (voir le logo incrusté). Bien évidemment, rien ne permet de garantir qu’il ne s’agit pas d’un trucage.

La Grèce a commandé le sous-marin U-214 mais, jusqu’à présent, a refusé d’en prendre livraison à cause de problèmes d’instabilité (roulis jusqu’à 52°).

La surface vue au travers du périscope
La surface vue au travers du périscope
Utilisée pour calculer le roulis : 46°75 !

Cette instabilité serait provoquée par les formes simples de la coque, par mer agitée et vitesse supérieure à la moitié de la vitesse maximale.

La feuille d’essai
Mer force 3/4, vent force 7.
La feuille d’essai
Liste des participants
La feuille d’essai
Résultats des essais effectués.
La feuille d’essai
Détail : test interrompu par le commandant du sous-marin, pour éviter de dépasser la limite opérationnelle de roulis supérieur à45°.

Certains Grecs remettent en question sur des forums l’avenir même de la classe puisque certaines modifications des ballasts n’ont pas réglé le problème.

Le U-212 a une coque de forme différente et n’a pas de problème.

Pour la Corée du Sud, qui a aussi commandé des U-214, le premier, le Son Won Il, est entré en service de décembre 2007 et le second, le Jeong Ji a été lancé en juin 2007 et entrera en service en novembre prochain. Le troisième commandé suivra ensuite (lancement en juin 2008, opérationnel en novembre - décembre 2009).

Il y a des informations non confirmées indiquant que le Son Won Il souffrirait aussi de problèmes de jeunesse, mais officiellement "tout va bien" comme d’habitude.

Un moment évoquée, la commande de 6 U-214 supplémentaires ne semble plus d’actualité.

Un signe ? Un comité présidé par le ministre de la défense sud-coréen a autorisé en mai 2007 un projet de développement d’un sous-marin de 4.000 t, surnommé le KX-3. Daewoo et Hyundai vont développer ensemble le sous-marin de décembre 2007 à décembre 2011. Le contrat pour le début de la conception a été signé le mois dernier. Le nom coréen pour ce nouveau sous-marin est Jangbogo-III. Le U-214 est appelé Jangbogo-II.

Source : Defense Technology International (Etats-Unis)