Navantia construit 4 S-80 pour la marine Espagnole

  • Dernière mise à jour le 8 janvier 2008.

La Faba de San Fernando est chargée des opérations et du système de contrôle des armes de ces bâtiments construits aux chantiers de Carthagène. Actuellement, 4 sont construits pour le gouvernement Espagnol.

Anneaux de coque
Construction d’un sous-marin dans les installations de Navantia àCarthagène. © La Voz

Actuellement, Navantia construit 4 sous-marins de la classe S80 pour la marine Espagnole. Les bâtiments sont construits dans les chantiers de la compagnie à Carthagène et El Ferrol. Comme cela se passe pour les autres navires que construit la compagnie, la Fábrica de Artillería de Bazán (Faba) de San Fernando (près de Cadix) est chargée de créer le système intégré de communications.

La compagnie a annoncé que Navantia Sistemas Faba supervisait le développement du Núcleo Integrado del Sistema de Combate [1]. Ce programme a commencé il y a 2 ans et le premier système sera livré à la fin de 2011 après les essais de qualité. Jusqu’à cette date, plus de 500.000 heures de travail auront été réalisées dans les installations, où travaillent quelques 300 personnes, ont indiqué les sources de Navantia.

Ce noyau de travail du sous-marin S80 — qui a reçu le nom de ICSC S80 — est « un ensemble d’équipements, de programmes et de services qui comprennent tous les sonars du navire — qui sont ses senseurs les plus importants — le contrôle-commande, ainsi que la direction de lancement des torpilles ». Autrement dit, ce système est celui qui contrôle les armes et les opérations du sous-marin. Il s’agit de « la technologie centrale de n’importe quel navire de guerre », a-t-on précisé au sein de l’entreprise. De même, ils ont indiqué que ce programme est développé en association avec l’entreprise américaine Lockheed Martin, qui agit comme associé technologique et dont la participation est définie sur les bases des capacités de chaque entreprise et l’utilisation d’une méthodologie commune. Lockheed Martin est le seul fournisseur des sonars passifs de la marine des Etats-Unis et c’est dans ce domaine que se situe son principal apport.

Expérience passée

La Faba de San Fernando possède une importante expérience passée pour d’autres programmes dans le domaine du contrôle-commande et de la direction de lancement des torpilles. En d’autres occasions, il a déjà réalisé l’intégration du reste des composants du système de combat : périscopes, guerre électronique, contre-mesures acoustiques, missiles, et ainsi jusqu’à une trentaine de sous-systèmes. L’entreprise espagnole Sociedad Anónima de Electrónica Submarina (SAES), qui est installée à Carthagène, participe aussi de façon importante à ce programme, principalement dans la simulation et dans les domaines liés à l’acoustique sous-marine.

Le Núcleo Integrado del Sistema de Combate se compose de 7 consoles multi-fonction depuis lesquelles les opérateurs peuvent exploiter tous les senseurs et les armes du sous-marin pour obtenir le meilleur rendement opérationnel. L’architecture du système comprend aussi 2 armoires de traitement pour les services de réseau et le traitement de navigation, ainsi que les 2 unités électroniques pour le contrôle des torpilles, tous conçus par Navantia Sistemas Faba.

Ce système qui est construit dans les installations de la compagnie à San Fernando est conçu en utilisant les technologies, méthodes et outillages les plus modernes. Sa livraison est prévue à la fin 2011, bien que la livraison du premier des 4 sous-marins à la marine Espagnole n’ait pas lieu avant 2013.


Quelques chiffres sur le S80 :
 Longueur totale : 71,05 mètres.
 Diamètre de la coque résistante : 7,3 m.
 Largeur maximale : 11,68 m.
 Tirant d’eau : 6,2 m.
 Déplacement en plongée : 2.426 tonnes.
 Déplacement en surface : 2.200 t.
 Vitesse en plongée : 19 noeuds (35,18 km/h).
 Vitesse en surface : 12 nds (22,22 km/h).
 Equipage : 40 marins.

Notes :

[1Noyau Intégré du Système de Combat.

Source : La Voz Digital (Espagne)