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Le premier sous-marin de conception exclusivement espagnole que Navantia construit pour la marine navigue déjà devant les côtes de Carthagène dans une création virtuelle conçue par les techniciens du chantier.
Le S-80 navigue déjà, bien que ce ne soit pas sur les mers, mais dans l’imagination de l’équipe de Navantia qui développe le sous-marin et a créé virtuellement le sous-marin devant les côtes de Carthagène ou en plongée.
Le premier sous-marin de conception exclusivement espagnole, dont Navantia construit 4 exemplaires pour la marine espagnole à Cartagena, ne sera pas une réalité avant 2013, quand l’entreprise publique remettra le premier d’entre eux, le S-81, à la marine.
Pour le moment, Navantia a déjà posé la quille du premier sous-marin et présenté publiquement la première section. De plus, il a commencé à découper des plaques d’acier pour le second. Le chantier de Carthagène s’est tranformé et converti en une véritable fabrique de sous-marins en série.
Ce qu’on ne sait pas encore, c’est le nom des nouveaux sous-marins, bien qu’il existe une pétition officielle de la Cofradía de Nuestro Padre Jesús Nazareno pour que le premier s’appelle “marrajo” (requin mako) et que les autres portent le nom d’autres types de requins, comme requin bleu ou requin tigre. Pour le moment, la marine n’a pris aucune décision en ce sens.
Ce qui est évident, c’est que si Isaac Peral [1] levait la tête, il se sentirait probablement orgueilleux de voir comment sa ville natale, là où a été inventé le sous-marin, reste une référence mondiale dans la construction des submersibles.
[1] 1851 - 1895. Scientifique et marin espagnol. Inventeur du sous-marin Peral (1885), premier sous-marin de l’histoire qui peut être utiliser à des fins militaires. Il dispose du même type de système de lancement de torpilles que les sous-marins modernes.
Source : La Opinión de Murcia (Espagne)
