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Des essais finaux d’intégration système avec la DM 2 A4 - SEAHAKE mod 4, la nouvelle torpille lourde d’ATLAS Elektronik, ont été effectué lorsque le sous-marin Italien U-212A Scire et son sister-ship Allemand U-33 ont prouvé leur parfaite interopérabilité en septembre au large de Tarente au sud de l’Italie.
Actuellement, les 2 U-212A Italiens sont équipés de la torpille lourde A-184 et doivent recevoir la "BLACK SHARK" qui n’est toujours pas en service, produite par WASS. Puisque les U-212A Allemands et Italiens sont équipés du système de commandement et de contrôle des armes MSI 90U de Kongsberg et de sonars ATLAS, aucun problème pour le premier lancement sur Scire de la torpille à haute performance Allemande, guidé par fibre optique, n’était attendu — et il n’y en a pas eu. Pour la Marine Italienne, c’était une preuve convaincante qu’on peut s’appuyer sur les partenaires Allemands et leurs technologies pour terminer le travail.
Jusqu’au 25 septembre, le U-33 a effectué une série de lancement sur des cibles à haute vitesse comme des frégates de la classe Maestrale et des navires fournis par la marine hôte. Cela a démontré les capacités énormes de la classe U-212A alimentée par des piles à combustible combinée à sa nouvelle torpille, particulièrement lors du lancement d’une salve de 4 torpilles sur 4 cibles différentes finissant par un succès pour chaque tir. Le temps magnifique et l’intensité relativement faible dans le golfe de Tarente ont permis au commandant d’exploiter complètement la vitesse et la portée fortement augmentée — par rapport à son prédécesseur — de la DM 2 A4.
Les lancements étaient soutenus par une équipe mobile d’experts en torpille du centre civil "Bundeswehr Technical Centre for Ships and Naval Weapons" (WTD 71), et leur navire de soutien KRONSORT, basé à Eckernfoerde, Allemagne. A près de 2.000 nautiques de chez eux, ils ont fait preuve de professionalisme envers les sous-mariniers Italiens et Allemands et ont fait leur maximum pour apporter le succès.
Source : Epicos
