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Des experts de la sécurité et des assurances, s’exprimant cette semaine lors d’un sommet à Dubaï, ont indiqué que les attaques de pirates dans le golfe d’Aden et d’autres voies maritimes importantes vont continuer à être plus fréquentes et plus violentes, puisque les armateurs renforcent les moyens de défense.
S’exprimant lors du UAE Advanced Defence & Security Technology Summit, le vice-amiral Jacques Mazars a indiqué que les routes commerciales sont aujourd’hui les vaisseaux sanguins de la mondialisation. Près de 50.000 navires de commerce participent au trafic maritime mondial, 62% du pétrole est transporté par la mer, dont 20 millions de barils par jour qui transitent par un petit nombre de détroits stratégiques.
“Même lorsque la crise n’est pas devant nous, nous devons nous préparer pour ce qui pourrait nous affecter dans 2 ans, dans 3 ans ou même dans 10 ans,” a-t-il expliqué.
Les attaques dans le golfe d’Aden ont augmenté et, en 2008, il y a eu plus de cas qu’au cours des 3 années précédentes, a-t-il ajouté. Il y a une concentration de ressources naturelles dans l’océan Indien. De simples pirates peuvent devenir de vrais pirates avec très peu de moyens. “Ils ont les moyens de bloquer complètement ce que la paix nous apporte à tous,” a-t-il déclaré.
En 2006, il y a seulement eu 5 attaques réussis de pirates et 10 tentatives avortées, ce chiffre est passé à 43 en 2008, avec 165 attaques avortées. Pour l’instant, il y a eu 5 attaques réussies et 36 ratées en 2009.
L’amiral Mazars a indiqué que les trafiquants de drogue étaient l’un des grands gagnants de cette situation en mer. Les routes utilisées en Amérique du Nord et du Sud désormais bloquées, ils en ont trouvé d’autres en Afrique de l’Ouest, ce qui est la source de plus en plus de problèmes.
“Par conséquent, nous pouvons voir qu’il s’agit d’une question internationale. Nous devons l’arrêter, pas sur 200 nautiques ou sur 2.000 nautiques mais sur 10.000 nautiques.”
Le vice-amiral Jacques Mazars est actuellement formateur de commandants maritimes opérationnels américains et de l’OTAN. Il est aussi responsable du projet de l’établissement des forces françaises aux Emirats-Arabes-Unis.
Source : Business Intelligence Middle East (Grande-Bretagne)
