Le Pakistan va acheter des sous-marins allemands

  • Dernière mise à jour le 26 novembre 2008.

S’écartant de son habitude d’acheter ses sous-marins en France, le Pakistan va acheter 3 sous-marins U-214 de conception allemande.

Walter Freitag, le PDG de HDW, le plus grand constructeur de sous-marins classiques au monde, a déclaré mardi à nos sources que sa compagnie avait terminé de définir avec la marine pakistanaise les spécifications techniques du contrat d’achat de 3 sous-marins U-214.

“Le contrat commercial a été rédigé à 95%,” a-t-il déclaré, espérant que le contrat définitif serait signé bientôt.

Au milieu des années 90, la marine pakistanaise avait choisi 3 sous-marins Agosta-90B de conception française.

Cette fois, Armaris, la filiale commerciale de DCNS, avait proposé 3 sous-marins classiques à simple coque, tous de la version française du Scorpène, équipés d’un système de propulsion anaérobie.

Walter Freitag explique sa victoire : “La marine pakistanaise comprend les sous-marins et les nôtres sont les meilleurs,” rejetant les rumeurs propagées par ses concurrents que la marine grecque avait rejeté l’U-214.

“Dans le cas de la marine grecque, un spécialiste neutre a été nommé, il a déterminé que le sous-marin était techniquement en bon état et prêt pour être mis en service,” a-t-il déclaré. Le PDG de HDW a déclaré que l’U-214 était technologiquement plus moderne que ses concurrents. “Nous utilisons de l’acier de meilleur qualité, ce qui permet une immersion maximale de plongée plus importante,” a-t-expliqué. “Et nous avons des systèmes anaérobies à pile à combustible et nous pouvons intégrer le missile Harpoon à l’U-214.”

Le premier sous-marin serait livré à la marine pakistanaise 64 mois après la signature du contrat et le reste tous les 12 mois. Walter Freitag a précisé qu’ils utiliseraient les installations du chantier de Karachi pour construire le U-214 et qu’un minimum de mise à niveau du chantier serait nécessaire. Il a ajouté que l’U-214 était 100% allemand et qu’il n’y avait aucune possibilité d’embargo sur lui.

Dans le même temps, des sources autorisées ont déclaré que la décision d’acheter l’U-214 plutôt que le sous-marin français avait été prise non seulement parce que le sous-marin était plus moderne que le Marlin, mais aussi parce que de nombreux pays utilisent l’U-214, ce qui écarte le problème des pièces détachées.

Ainsi la Turquie en a commandé 6, la Corée du Sud 6 autres après 3 déjà livrés, le Portugal en a acheté 2 (bien qu’ils soient qualifiés de U-209PN), en plus de ceux achetés par la marine allemande. Par conséquent, le soutien de l’U-214 pour les 30 à 35 prochaines années se sera pas une inquiétude majeure.

Source : Pak Tribune (Pakistan)