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Les déclarations du président Dmitry Medvedev, annonçant que la Russie allait reprendre la construction de sous-marins nucléaires, ont été largement commentées.
La flotte sous-marine russe est dans un état critique et a besoin d’être renouvelée. Les déclarations du président russe soulèvent l’espoir d’un changement rapide.
Les sous-marins jouent un rôle spécial dans la marine russe. A la fin des années 50, après la mort de Staline, les nouveaux dirigeants soviétiques ont fait le choix d’une flotte de sous-marins nucléaires équipés de missiles, et elle forme désormais le cœur de la puissance de la marine russe. Une réduction drastique dans le nombre de navires ajoutée à l’arrêt de la construction de nouvelles unités (seule la construction de sous-marins déjà commencés a été terminée) a conduit à la situation où la flotte sous-marine russe se trouve aujourd’hui, devant faire face au désarmement de nombreux sous-marins à cause de leur âge. La construction de nouveaux navires, qui a repris dans les dernières années, est malheureusement insuffisante face au rythme du désarmement des vieux sous-marins.
Medvedev a particulièrement parlé des sous-marins nucléaires équipés de missiles de croisière (SSGN) et des sous-marins nucléaires d’attaque (SNA). Ces types de sous-marins ont subi les plus fortes réductions ces dernières années, et, alors que des sous-marins du projet 955 sont actuellement construits pour les forces stratégiques, la situation des SSGN et des SNA est plus terrifiante.
Bien que des SSGN projet 885 (le premier d’entre eux a été baptisé Severodvinsk) et plus tard entre 1 et 3 autres (selon les sources) aient commencé à être construits, pour l’instant aucun d’entre eux n’est opérationnel. De nombreuses raisons sont citées, dont le fait que la conception était incomplète et qu’elle avait besoin d’être mise à jour lorsque la construction a commencé. Quoi qu’il en soit, aucun sous-marin n’est encore opérationnel et 8 sous-marins du projet 949A, construits dans les années 80 et 90, sont supposés combattre les porte-avions. Ce sont d’excellents sous-marins, aimés par les équipages et disposant de hautes performances, mais ils vieillissent tous lentement.
La situation des SNA est encore pire. Aucun nouveau sous-marin conçu pour attaquer des sous-marins hostiles, des navires de surface ou pour frapper des cibles à terre avec des missiles de croisière n’est en construction. Actuellement, la marine russe dispose de 19 sous-marins de ce type, faisant partie de 3 projets : 671RTMK (4 exemplaires), 945(945A) (3 exemplaires), et 971 (12 exemplaires). La plupart de ces sous-marins ont été construits à la fin des années 80 jusqu’au milieu des années 90. Ils peuvent encore être considérés comme modernes, mais la fin de leur vie opérationnelle n’est plus très loin. Certains des bureaux d’étude développent des projets de nouveaux SNA, mais on ignore les détails sur le calendrier et les spécifications.
De combien de SSGN et de SNA la marine russe a-t-elle besoin ? Les estimations différente, mais le chiffre de 30 à 40 sous-marins non stratégiques est considéré comme optimal. Au moins 20 sous-marins non stratégiques doivent être construits pour maintenir la force sous-marine au niveau requis.
En théorie, un tel rythme de construction n’est pas trop exigeant — la Russie possède plusieurs chantiers navals qui peuvent construire des sous-marins : Sevmash, Admiralty Wharves, Komsomolsk et même Red Sormovo, qui possède l’expérience nécessaire. Le véritable problème est ailleurs : dans les sociétés sous-traitantes et, plus important que tout dans le personnel, dont le nombre et la qualité de la formation ont été drastiquement réduits. Il faut espérer que tous ces problèmes seront corrigés, et vite.
Par le commentateur militaire de RIA Novosti, Ilya Kramnik
Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur et ne représentent pas nécessairement celles de RIA Novosti.
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