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La marine indienne attend l’autorisation du gouvernement indien pour patrouiller au large de la Somalie dans le cadre de la lutte contre la piraterie. La demande a été faite il y a un an.
“L’Inde dispose d’un cadre légal pour donner son feu vert à la marine pour opérer dans les eaux territoriales de Somalie puisqu’elle est signataire de la UNCLAWS (UN Conference on the Laws of Seas : Conférence des Nations Unies sur la Loi de la mer), qui traite spécifiquement de la piraterie, et de la Convention des Nations Unies pour la suppression des actes illégaux contre la sécurité de la navigation maritime”, a déclaré un haut-responsable de la marine, s’exprimant anonymement.
Dans tous les ministères, la pression est de plus en plus importante pour que le gouvernement intervienne après qu’un bateau de commerce enregistré à Hong Kong, avec 18 marins indiens à son bord, ait été attaqué par des pirates, le 15 septembre au large du Yemen.
La demande de la marine indienne d’effectuer des patrouilles dans les eaux internationales pour protéger les citoyens indiens a été transmise au gouvernement depuis la dernière année.
“De plus, la sanction légale est aussi donnée par la déclaration du gouvernement transitoire de la Somalie devant le Conseil de Sécurité qui autorisait l’action contre les pirates dans ses eaux territoriales de toute nation qui reconnait son gouvernement”, a ajouté le responsable.
Cela fait partie du projet plus large de la marine indienne de jouer un rôle plus important dans les eaux internationales au large du golde d’Aden, qui est une route importante pour approvisionner en pétrole le pays.
“La demande de la marine se trouve devant le gouvernement. La marine indienne est prête et désireuse de fournir son assistance à tout programme sous l’égide des Nations Unies puisque cela augmenterait notre professionnalisme dans la région”, explique le responsable.
La marine est aussi désireuse de fournir son assistance au Programme Alimentaire Mondial, répondant aux besoins humanitaires urgents en Somalie.
“Nous ne pouvons pas prétendre être une puissance avec un impact mondial si nous ne prenons pas nos responsabilités. Nous sommes prêts à protéger les navires qui passent par le canal du Mozambique (entre Madagascar et l’Afrique du sud-est) qui est touché par la piraterie”, a ajouté le responsable.
Au nord de Madagascar, il y a la Somalie, dont la côte est reconnue comme la région avec le plus grand risque de piraterie au monde. Pour l’Inde, surveiller les eaux au large des côtes d’Afrique de l’Est est une partie essentielle de la sécurité des approvisionnements en énergie par l’océan Indien.
Source : Sindh Today (Pakistan)
